L'amortisseur RC2T ne se trouve qu'au niveau Ultimate et dispose d'une compression haute et basse vitesse réglable de l'extérieur, véritablement indépendante, ainsi que d'une plage de réglage du rebond accrue.
Les pilotes peuvent affiner l'amortissement à partir du réglage de base d'usine pour une sensation plus personnalisée tout en tenant compte du style de conduite et du terrain.