Frein à disque SLX BR-M7120

Les nouveaux freins à disque SLX de Shimano intègrent presque toutes les dernières innovations de freinage de Shimano. Les étriers à 4 pistons offrent un freinage plus contrôlé et plus puissant dans toutes les conditions, inspirant encore plus de confiance en descente.

• Un freinage fluide augmente la concentration et le plaisir du pilote
• Commande de freinage haute performance stable et polyvalente
• Pilote réglable
• Installation et réglage simples
• Position optimisée de l'axe du levier avec point de contact supplémentaire et ergonomie raffinée
• 10 % plus rigide que le M8000, même dans des conditions de température élevée
• Engagement plus rapide des freins avec une course libre plus courte
• Une plus grande flexibilité et un aménagement du cockpit optimisé pour l'action
• Réglage de la portée sans outil

• Commande de freinage haute performance stable et polyvalente
• Le freinage à haute puissance procure une plus grande confiance et un meilleur contrôle en descente
• Montage rapide et facile
• Rétraction plus rapide du piston
• Réduit le bruit de vacillement du rotor de frein à disque et augmente la puissance de freinage de 10 % (par rapport au M8000)
• Quatre pistons
• Raccordement de type banjo et acheminement du tuyau à l'intérieur
• Quatre pistons
• Pad : Pad en métal N04C avec ailerons
• Raccordement de type banjo et acheminement du tuyau à l'intérieur
• Réglage de la portée sans outil
• Réglage de la course libre
• Kit de flexibles de frein : SM-BH90-SBM
• Support de levier de vitesse compatible : I-SPEC EV
• Taille du levier : 2 doigts
• Huile : Shimano Minérale
• Étrier de frein : BR-M7120 à 4 pistons
• Technologie J-Kit : pour certains cadres avec routage interne, la version J-Kit peut être plus facile à installer, car tout est pré-purgé. Le levier déconnecté est pré-purgé avec un boulon de connexion/une olive intégrée préinstallée. L'étrier de frein est pré-purgé avec une durite de frein connectée/bouchée.