Jante à pneu 2.2 700c

La roue Smart ENVE System 2.2 est la roue d'escalade ultime avec des propriétés aérodynamiques qui affinent la stabilité dans les conditions de vent et de météo les plus extrêmes. Ainsi, la légèreté l'emporte sur la réduction de traînée avec la SES 2.2. La SES 2.2 a subi un développement intégré dans le cadre dans la soufflerie Mercedes GP-Petronas afin de définir la forme finale de la jante. Contrairement aux autres jeux de roues SES, la SES 2.2 présente la même géométrie de jante de l'avant à l'arrière tandis que ses homologues SES ont une largeur et une profondeur de jante différentes de l'avant à l'arrière afin de maximiser l'efficacité aérodynamique. En termes de montage de pneus, la SES 2.2 est développée pour être utilisée avec des pneus de 25 mm et la version à pneu des jantes est compatible tubeless. Comme la SES 2.2 est conçue pour rouler en montagne, il était important d'améliorer les niveaux de performance de notre technologie de texture de piste de freinage moulée. En tant que telle, la SES 2.2 est la première jante SES à présenter notre nouvelle texture de piste de freinage moulée. Cette nouvelle texture de piste de freinage améliore les performances de freinage jusqu'à 30 % par rapport à la piste de freinage précédente et fonctionne aussi bien dans des conditions humides que sèches. Chaque jeu de roues SES 2.2 comprend 2 paires de nos nouvelles plaquettes de frein noires qui ont été spécialement formulées pour améliorer la puissance de freinage, la modulation et les performances par temps humide. La combinaison de la nouvelle piste de freinage et du composé de plaquettes de frein noires offre le nec plus ultra en matière de technologie de freinage sur jante. La SES 2.2 a fait ses débuts dans le peloton professionnel au Tour de France 2015 sous la direction de l'équipe Dimension Data (anciennement Team MTN-Qhubeka).