Le rotor RS01E est plus résistant, réduit l'affaiblissement des freins et atténue les vibrations plus que tout autre sur le marché. Dites adieu aux rotors tordus et bruyants.
2,3 mm d'épaisseur
Options de diamètre 223 mm, 220 mm, 203 mm, 180 mm
Fixation à 6 boulons (comprend 6 boulons de rotor à tête Torx T25)
Une pièce
47 % de rigidité en torsion accrue
Capacité de refroidissement 8 % supérieure
Témoins d'usure du rotor (épaisseur minimale de 1,8 mm)
La conception améliorée réduit les vibrations et augmente la rigidité et la puissance