Pneu intermédiaire XPLR

Le Goodyear XPLR Inter fait partie d'un système de roue et de pneu qui change la donne en matière de gravier. Ce pneu de gravier polyvalent est conçu pour les roues ultra-larges 303 XPLR S et SW de Zipp afin de fournir une combinaison roue et pneu rapide sur n'importe quelle surface de gravier. Capable dans des conditions sèches à mixtes. Les systèmes de roues pour gravier d'aujourd'hui sont pour la plupart des versions légèrement plus robustes de ce qui existe sur la route : léger, rigide, étroit et aérodynamique. Le problème est que rouler sur du gravier induit des vibrations nocives qui vous ralentissent et augmentent la fatigue au fil du temps. De plus, les pneus gravier annulent généralement les avantages aérodynamiques des jantes de route traditionnellement étroites. Le nouveau système de roue et de pneu XPLR adopte une approche entièrement nouvelle et optimise les dimensions des composants pour obtenir la configuration la plus rapide du marché. Outre des avantages aérodynamiques inégalés pour le gravier, la largeur de la jante qui en résulte permet également une pression des pneus plus faible, ce qui aide à filtrer les vibrations pour des économies d'énergie supplémentaires. Le XPLR Inter offre la configuration de gravier la plus polyvalente avec 303 XPLR et peut être utilisé dans la plupart des situations. Son dessin serré au centre permet un roulement rapide, tandis que les blocs latéraux plus gros assurent l'adhérence et la confiance dans les virages. La construction légère et souple améliore la qualité de conduite. Les renforts M:Wall dans les flancs offrent une protection contre les crevaisons contre les coupures et les pincements, permettant au cycliste de s'en sortir avec la pression d'air la plus basse possible. Et enfin, la dimension des talons du pneu est conçue pour assurer un montage pratique et une fixation sûre sur les jantes Zipp TSS. Seuls les pneus homologués peuvent être utilisés sur les roues XPLR.

• Le boîtier léger offre une qualité de conduite souple
• M : La protection murale aide à prévenir les coupures et réduit les risques de crevaisons par pincement
• Construction et géométrie optimisées pour le Zipp 303 XPLR. Bande de roulement conçue pour la polyvalence, adaptée à la plupart des situations de gravier dans toutes les conditions.
• Dynamique : le composé UHP améliore l'adhérence et réduit la résistance au roulement.
• Tubeless Complete et les talons à double angle assurent une rétention sûre sur les jantes XPLR
• Conçu pour mesurer 45 mm sur une jante Zipp 32 mm TSS
• XPLR Inter: 525g