Insert de pneu sans chambre à air MegaNorris de

Trois nouveaux inserts de pneus Huck Norris, avec encore plus de résistance aux crevaisons, aux bosses, aux roues tordues et à toutes les autres formes de dommages aux pneus et aux roues. Ne vous inquiétez pas, roulez plus.

Le Toast est le plus léger des trois modèles MegaNorris™, destiné à être utilisé en XC ou en trail léger. La structure est constituée d'une épaisse couche de composé souple. Poids mesuré à pleine longueur de 29″ : 141 grammes à 60 mm / 125 grammes à 55 mm de largeur.

Le sandwich est composé de deux couches de composés différentes : souple et dure. La couche dure repose directement sur la jante, évitant les impacts les plus violents. Le composé plus souple atténue les petits impacts, fonctionnant comme un élément de suspension supplémentaire. Le sandwich MegaNorris™ est destiné à être utilisé sur des sentiers accidentés et en enduro. Poids mesuré à pleine longueur de 29″ : 220 grammes à 60 mm de largeur / 200 grammes à 55 mm de largeur.

Deux couches de composé dur avec une couche tendre entre elles. Le plus costaud de tous les modèles MegaNorris™, le hamburger est destiné à ceux qui roulent en descente ou qui participent à des courses d'enduro au plus haut niveau. Lors des tests des inserts de pneus MegaNorris™ Hamburger, l'équipe professionnelle Pole Bicycles EWS a réussi à courir toute une saison 2019 sans un seul pneu crevé. Le Hamburger peut être assez lourd, mais les performances valent bien son poids. Poids mesuré sur toute la longueur de 29 pouces : 280 grammes à 60 mm de largeur ou 250 grammes à 55 mm de largeur.