Pneu Fleecer Ridge TC

Le pneu ultime pour le bikepacking et les aventures sur gravier – et récipiendaire de Bikepacking.com’s convoité « Équipement de l'année » prix pour le « Meilleur nouveau composant. » Développé en collaboration avec la légende du bikepacking Lael Wilcox, le Fleecer Ridge mesure 29″ x 2,2″ (ou 700C x 55 mm), ce qui en fait un vélo parfait pour les vélos de bikepacking.

Nous nommons nos pneus d'après les cols qui les inspirent : Fleecer Ridge est la montée la plus difficile de l'incroyable Tournée divisée qui traverse les montagnes Rocheuses du Canada à la frontière mexicaine. Pour un trajet aussi long, vous aurez besoin d'un pneu capable de gérer une grande variété de conditions, de la neige profonde et de la boue en passant par le gravier rapide et la chaussée lorsque vous descendez dans les villes pour vous ravitailler.

Le Fleecer Ridge adhère comme un pneu à crampons lorsque les conditions deviennent difficiles. Sur la chaussée, il roule comme un pneu lisse grâce à ses gros crampons stratégiquement placés qui ne se tortillent pas et mettent toujours la même quantité de caoutchouc sur la route. Le Fleecer Ridge est le premier pneu de vélo au monde à annulation de bruit : les blocs de bande de roulement décalés créent des fréquences de bruit superposées qui s'annulent partiellement. Cette caractéristique est si révolutionnaire que nous l'avons brevetée. Grâce aux matériaux de qualité supérieure utilisés dans sa construction, le Fleecer Ridge est l'un des pneus les plus légers de sa catégorie.

Le Standard Le boîtier est notre option la plus abordable : confortable et rapide, mais également solide pour résister à des abus considérables. Extra-léger Le boîtier élève les performances, le confort et la sensation de votre vélo à un tout autre niveau. Endurance Le boîtier est renforcé pour une protection supplémentaire des flancs et une résistance aux crevaisons, tout en conservant la vitesse et le confort pour lesquels les pneus Rene Herse sont célèbres. Endurance Plus le boîtier offre une protection ultime des flancs pour des conditions extrêmement difficiles.