La relation entre l'axe du boîtier de pédalier et le roulement est au cœur de la technologie SRAM DUB BB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. SRAM a franchi une étape supplémentaire au-delà de la pensée conventionnelle et a tout simplifié et mieux intégré la relation entre le plateau, la manivelle, l'axe et le boîtier de pédalier. C'est cette approche système claire qui se traduit par de meilleures performances de la transmission. Les boîtiers de pédalier DUB s'adaptent à toutes les normes de coque de cadre et n'introduisent AUCUNE nouvelle norme de coque de cadre.