Le freinage à un seul doigt est à portée de main. Nous avons repensé l'architecture du capot et du levier et réalisé des avancées pour s'adapter à toutes les tailles de main et pour un accès facile à un freinage puissant, fluide et facile depuis n'importe quel endroit du guidon. Le réglage véritablement indépendant de la portée et du point de contact permet une configuration hautement personnalisée, sans risque de pincement des doigts ou de contact avec le guidon, quels que soient vos réglages. Un meilleur enveloppement des doigts sur le capot signifie moins de fatigue lors des longues journées, et les boutons bonus vous permettent de changer de vitesse ou de contrôler les appareils ANT+ avec vos pouces. Tout cela et nous avons quand même réussi à retirer 83 g. L'étrier est non seulement plus rigide, mais aussi plus léger, avec un dégagement phénoménal des plaquettes pour un fonctionnement sans frottement.
- Freinage à un doigt depuis les capots ou les descentes
- 83 g plus léger que la génération précédente
- Compatible AXS pour une configuration, une personnalisation et une fiabilité faciles
- Logique de changement de vitesse eTap pour un changement de vitesse intuitif
- Le bouton bonus permet de contrôler l'appareil ANT+ ou de changer de vitesse auxiliaire
- La forme optimisée de la capuche s'adapte à la plus large gamme de tailles de main
- Levier de frein en carbone pour un poids léger
- Palettes de changement de vitesse et capots texturés pour plus de contrôle et de confort
- Technologie Bleeding Edge pour des purges faciles et propres
- Ajustez la portée pour personnaliser l'ajustement pour plus de tailles de main
- Ajustez le point de contact pour personnaliser l'engagement du frein