La roue de frein à disque tubeless 454 NSW de Zipp est la paire de roues de course sur route ultime.
Cette roue offre tout ce que le cycliste de performance exige. Elle est aérodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent. De plus, une jante plus large est conçue pour les pneus tubeless à basse pression pour réduire la résistance au roulement et l'amortissement des vibrations, de sorte que vous perdrez le moins d'énergie possible sur la route. Cette roue est optimisée pour les pneus tubeless de 25 mm pour une vitesse maximale. La 454 NSW est dotée des technologies les plus avancées de Zipp. Sa forme de jante Sawtooth™ ondulée de 58 mm avec Hyperfoils™ est notre roue la plus aérodynamique et la plus stable. La 454 NSW est dotée du Total System Efficiency™ (TSE™) de Zipp, notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes de vibrations. Et la gravité ? Le frein à disque tubeless 454 NSW est environ une livre (plus de 400 grammes) plus léger que son prédécesseur ! L'utilisation de jantes sans crochet (côté droit) par Zipp dans le 454 NSW fait partie intégrante de l'initiative Making You Faster. Avec le système sans crochet, la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et aérodynamique. Les jantes sans crochet de Zipp ont une distribution de résine plus efficace, ce qui signifie des roues plus légères et plus résistantes. Au centre du 454 NSW se trouve le moyeu Cognition V2 repensé avec un mécanisme Axial Clutch V2™ mis à jour pour un engagement plus rapide, une friction plus faible et une durabilité améliorée.
Le moyeu Cognition roule efficacement, que vous pédaliez ou que vous rouliez en roue libre, grâce à la technologie Axial Clutch V2™
Le frein à disque tubeless 454 NSW est environ une livre (plus de 400 grammes) plus léger que son prédécesseur !
TSE™ pour une plus grande efficacité et une résistance au roulement réduite
Jante Sawtooth™ avec nœuds Hyperfoil™ et motif alvéolé HexFin™ ABLC pour des performances aérodynamiques et une stabilité au vent latéral optimales avec une profondeur de jante ondulée de 53/58 mm
Graphiques Zipp appliqués à l'aide de la technologie d'impression directe ImPress™ de Zipp
Corps de pilote XDR™ ou SRAM/Shimano
Livré avec des embouts avant et arrière de 12 mm
Interface de rotor à verrouillage central. L'anneau de verrouillage est inclus avec les roues