Pour l'Ultimate, SRAM n'a rien lésiné. Ses ingénieurs ont sculpté les meilleurs matériaux - le titane et la fibre de carbone - pour en faire leur frein à quatre pistons le plus léger jamais conçu. La puissance, la modulation et la sensation du levier établissent une nouvelle norme. La personnalisation est rapide et intuitive. Et pour les performances - eh bien, les pilotes d'essai ne l'ont pas surnommé le « Mini-Code » pour rien.
- Plus de rigidité de l'étrier et un nouveau composé de plaquettes avec du mordant.
- Roulements pivotants pour une sensation de levier nette et une conduite sans fatigue.
- Le meilleur rapport puissance/poids de SRAM dans un frein à quatre pistons.